“先给专家送热饭，把客车供暖接上。”李山河握住听筒，“通关费交给谁，海关有没有出正式通知？”
“没有，运输公司说线路协调涨价，要一百八十万美元，不付就不编组，专家的行李都在车里。”
“让他把收费依据传真过来，你去车站找值班主任，问清究竟是谁下的扣车指令。”
魏向前把服装询单收进文件夹，“材料专家还在站上，厂里新接的钢材项目离不开他们，耽误一天，设备调试就得往后推一天。”
“让他先把人扣在站里，货车和客车分开查，别让那批木材车替他挡事。”
李山河拿起另一部电话，拨通安德烈留下的号码，接线员转了三次，才传来安德烈带着火气的声音。
“李先生，别列佐夫斯基的人把站台围了，铁路调度表在他们手里，值班主任只敢说等通知。”
“你手里还有多少能动的车皮？”
“秋明方向有两节空车，莫斯科附近还能调一列木材车，剩下的都排给了欧洲买家。”
“把那列木材车停在乌拉尔东站，车上货物登记清楚，暂时不许发往欧洲。”
安德烈沉默片刻，“那是别列佐夫斯基的车。”
“我知道，远东发展银行给过他铁路授信，车皮和货物都登记在抵押范围里，他拿银行的路卡我的人，先把抵押物扣住。”
“他要是派人来抢呢？”
“车站有俄方警卫，先把合同和抵押清单送过去，谁敢动货，谁就按违约处理。”
安德烈的呼吸粗了些，“李先生，你打算把事情闹到什么程度？”
“专家安全抵达满洲里，事情到此为止，专家少一件设备，木材少一根原木，我就从他的铁路份额里扣两倍。”
“我去办。”
“还有，告诉他，远东发展银行不替任何人垫绑架费，通关费没有公文，谁收谁退。”
电话挂断，宋子文从另一边接进来，“李总，银行章程里确实有运输抵押条款，可木材专列的货权登记在别列佐夫斯基名下，扣车得让莫斯科分行出具保全通知。”
“你来出。”
“港岛和莫斯科两边同时发？”
“港岛发给霍老板，让船队暂停接收那批木材，莫斯科发给铁路金融处，附上他拖欠的授信利息。”
宋子文翻着文件，“他欠了三个月，前几次用设备债权抵过，可那些债权里有两处重复抵押。”
“
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