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这些设计思路，都让保时捷博士眼前一亮，原本很多滞涩的技术难点，一下子就得以突破，或是找到了折衷权衡的现实方案。
最后，鲁路修还提点了保时捷博士一下，让他注意坦克的减震问题，可以考虑用一点弹簧也好，扭杆也好，总之不要结构太复杂，但可以减震保护引擎和传动结构，不至于颠坏设备、震伤人员就好。
鲁路修前世作为军迷，对坦克悬挂也略有理解，知道什么克里斯蒂悬挂啦、扭力杆悬挂这些，也知道更早期的悬挂就是单纯的弹簧或者台车。但这些东西具体机械结构怎么设计、细节如何，他也不懂，只能是给对方一个方向，让专业的机械工程师团队慢慢琢磨。
保时捷听后，虽然增加了一些课题，但多两个月时间，也能勉强弄出来，实在不行，初代就用最简单的弹簧或者扭力杆好了，将来慢慢再改进。
最终，他只是承诺了一个调整后的时间表：“如果要加上这个所谓的‘悬挂’，至少10月份才能量产基础款，明年年初才能量产带火炮的了。这个时间进度等得起么？”
鲁路修：“等得起，不过，你要把相关的技术资料，都给我一份，我回去找BMW的工程师也一并努力攻关，说不定会弄一些结构不那么复杂、不需要悬挂装置的轮式装甲车，赶在秋季攻势的时候用。而你这边的机枪坦克，得冬季攻势再用了。”
保时捷和斯柯达的技术实力还是太弱，等这个项目结束了，鲁路修就准备让保时捷自立门户，从斯柯达挖一些团队，正式另起炉灶。现在为了抢时间，只能是让保时捷和BMW联合研发，各自解决一些子系统的技术问题。
而鲁路修对于后续的陆战大会战时间表，内心是有数的。
只要总参谋部接受了他建议的计划，将来先打基辅罗斯大平原、沿着海岸线推进，回头再来打波兰，那么坦克只要能赶上未来的波兰战役就行。
因为翻浆期泥泞问题，只在基辅罗斯黑土地大平原上特别明显，那地方排水不太好，内陆很容易积水。
而黑土地大平原每年的翻浆期，春季是在3到5月，进入6月后天气就干燥了，所以历史上巴巴罗萨计划才定在6月份开打（理论上最早5月底可以开打，地球历史上巴巴罗萨计划是被南斯拉夫战役拖了1个月）
秋季则是在10月份之后，到11月——这也是为什么地球上二战时的基辅战役，要赶在10月份打完，因为再拖下去，基辅罗斯大平原又要泥泞了，装甲部队会很麻烦。但也
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