六天后，莫斯科雅罗斯拉夫尔火车站。
站台上的积雪被扫到了铁轨两侧，堆成了灰黑色的矮墙。
凌晨四点二十分，站台上没几个人，只有三四个穿铁路制服的工人在挂灯。
李山河穿着一件灰色的工装棉袄，头上戴着毛线帽，把半张脸都遮住了。
身边是赵刚，同样的打扮。
彪子被留在了安全屋，胳膊上的伤没好利索，李山河不让他出门。
“李总，第七节车皮。”
赵刚指了指远处编组线上的一列货车。
货车有十二节车皮，前面六节装的是木材，中间四节是钢管，最后两节挂着帆布罩。
第七节车皮的外观和其他的没什么区别，车身上刷着褪色的铁路局编号和标准的货物标签。
标签上写着：废旧农机配件，目的地伊尔库茨克。
李山河沿着站台走到第七节车皮旁边，赵刚在后面跟着。
周大庆已经先到了，穿着铁路工人的衣服，手里拿着一把扳手，正蹲在车皮底下检查转向架。
“周哥，里面的东西都装好了？”
“装好了，凌晨两点完成的，一共十七个木箱，用防水油布裹了三层，外面又垫了一层废铁架子。”
周大庆站起来，拍了拍手上的铁锈。
“不打开的话，从外面看就是一车的废旧零件。”
“封条呢？”
“别列佐夫斯基的人昨天下午送来的，铁路局的正式封条，编号和运单都对得上。”
李山河走到车皮门口，透过门缝往里看了一眼。
里面黑洞洞的，堆着乱七八糟的铁架子和破轮胎，闻着一股机油味。
那十七个木箱就藏在这堆破烂底下。
木箱里装的是黑海造船厂的部分蒸汽轮机设计图纸，库兹涅佐夫手写的动力系统参数手册，以及从费多罗夫那儿搞到的三份瓦良格号出口审批流程文件的副本。
每一样东西拿出来，都够在国际上引发一场外交风暴。
“李总，这趟车五点十分发车，到伊尔库茨克需要四天三夜。”
周大庆从兜里掏出一张折叠的铁路时刻表。
“沿途经过下诺夫哥罗德，叶卡捷琳堡，新西伯利亚，克拉斯诺亚尔斯克，四个编组站要换挂机车。”
“每个编组站都有别列佐夫斯基的人？”
“他说有，但我核实过，叶卡捷琳堡那个点的
…。。