不用船，光靠人员徒涉，或是指望马车、汽车涉水开过去，也是不可能的。这里全程水深在1点5米到2点5米之间。所以这是一个最恶心的水深，浅不足以过车辆，深不足以过大船。
露沙人觉得这里有足足35公里一线天险可以依托，所以觉得留一个师在这儿勾引我们就够了，认为我军绝不可能突破这里的层层防线。
而且，就算我军突破了桥南半岛的15公里纵深防线，又如何？敌人还能直接把连接南北两个半岛的那座‘跨海400米’的大桥给炸了，到时候我们打了也是白打，一切都会前功尽弃。
但也正因为风险如此巨大，所以收益也是非常巨大。敌人8个师的部队被堆在了赫尔松到亚米安斯克之间。而占科伊通往特罗伊齐克的这个过海点，足足位于亚米安斯克以东70公里。
所以只要我们突破了这个点，我们就可以直接出现在敌人一线主力防御部队侧后方70多公里的位置，利用敌人的空虚往北狂飙突进，拿下梅利托波尔是必然不在话下的。能不能拿下扎波罗热倒是两说。
但突破了这个点，包掉敌人3~4个军的饺子肯定是轻轻松松的。所以，我才建议司令试试看这条路线。
我们可以集中重炮部队，再配合一支偷偷用小艇渡过泻湖夺桥的奇兵，再结合敌人从未见过的装甲部队快速重点突破层层防线，到时候他们就知道，所谓的35公里纵深的防线，也不过如此！”
如果没有装甲部队提供的突破力，鲁路修是不敢用这个计划的。
如果没有靠小艇部队、绕开彼列科普地峡另外择地绕后登陆夺桥的把握，鲁路修也是不敢用这个计划的。
但偏偏这两个条件他都凑齐了——尤其是后续这个通过小艇渡过彼列科普地峡东部的沼泽泻湖地带发动夺桥奇袭的计划，他还要感谢后世他穿越前，一场正在打的战争里。
那些基辅罗斯特种部队在赫尔松反击战役中，为他提供了“具体如何利用小艇偷越地峡沼泽区，对克里木半岛占科伊地区发动偷袭”的实战经验。
当然这一次鲁路修需要反过来走这条路，后世那个位面的赫尔松反击战是从北岸以小艇渡去南岸奇袭，鲁路修这次是从南岸去北岸。
为了这项特殊任务，鲁路修交代了自己手下负责特种投放任务的斯图登特少校，还有刚刚从北边马肯森元帅那里借调来的法尔肯霍斯特上尉——
法尔肯霍斯特上尉半个月前刚刚在里加湾实施了希乌马岛和萨雷马岛登陆作战，算是实
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