叫老张，老许的两个小老头也都是好脾气的人，听到老吴这么叫他们，也立刻乐呵呵的围了过来。
没一会儿工夫，三个材料学的小老头就全都围在夏黎身边，跟着她一起讨论材料学的未来发展方向。
夏黎：……
有没有一种可能，我是来提问的，而不是来被你们提问的？
这三个面色严肃的班主任围着差生问的即视感，到底是怎么回事？
夏黎三番五次的费好大的劲，才把越来越远的话题，拉回到她想问的问题上。
好不容易把人全部哄走，这才有时间开始画发动机。
结果画着画着，就发现周围围着看她画设计图的人越来越多。
夏黎：……
突然就有一种即将要变成飞机上，被科研人员们围着问的一幕再次重演的预感。
果不其然，最开始和陆定远答话，这群人是头头的小老头扶了扶眼镜，皱着眉看着夏黎的图纸，突然出声问道：“小同志，你这设计图是想要燃料到达汽缸之前不会预混燃料和空气？
很新奇的理念。”
夏黎：……
夏黎心道，果然如此。
刚刚被那仨老头拽着问问题的时候，她就知道她一会儿开始画设计图，很有可能会变成另外一场答辩。
离开大学好长时间，再次迎来被好几个教授围绕式的毕业答辩。
还真的是……一言难尽。
但人家问了，她也不好闷头干自己的，便随口答了一句，“对。
单纯的燃烧汽油效率其实不高，甚至可以说效率非常低。
汽油当中所潜在的化学能量14％-30％ 转换成为真正驱动汽车的能量。其余的则是由于空转、寄生损失、热量和摩擦而失去。
在老式发动机运作的时候，燃料是直接注入气缸，这会造成极大的资源浪费。
而涡轮增压器利用废气为涡轮机提供动力，将额外的废气注入汽缸以进一步推进。
最高能提高效率8％。”
在场的一众人，尤其是研究发动机这一块儿的科学家，脸上的表情顿时就凝重起来。
一共就有十四个点，提高八个点，那已经是提升一大半了，根本就不像这小同志说的那么轻松。
这可是科学迈进的一大步！
众人就立刻叽叽喳喳的开始围绕这个问题讨论起来，不但自己讨论，还拉着一心画画的夏黎一起讨论。
…。。