只穿着一小会，完成了交接自然就又成了什么也不是的平民了。
“你们是*****部队的人吗，请在收据上签个字，这是说明书。说真的这东西挺简单，来时的路上我就看明白了，是个人就玩得转！”
说起话来的时候，这些人自然也没有个什么军人的味道。可年幸存他们的英国又或者盟军的人，自然都会多个心眼。毕竟雷霆国际的名声太响，甚至军人们常常私下讨论，倘若自己国家的军队与雷霆国际对抗，会是一个什么结果。
其实也不会有什么结果，战区里自然是武力相抗，至于后方的话……，为了钱不要命的雷霆国际，自然根本不在乎使用的是什么手段，唯一的问题是这个手段挣不挣得着钱才是问题！
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几乎就在天空里这些飞机降临后的5分钟左右，那些已经被空降到了位置上的“碟形防空舱”就开始慢慢的升上天空。也是英国人还不大熟悉这种装备的使用，倘若是德国人的话，他们恐怕会把这些“碟形防空舱”布置在地面上，好在对方进攻时使对方吃一大惊。
不过这也从另外一个角度说明，这些“碟形防空舱”的操纵的确非常简单。随着高压气瓶中的氦气被充入气囊，随着那些动机开始出“嗡嗡”的声音，已经装载了子弹的“碟形防空舱”开始升上天空。
至于操纵则是非常简单的一件事情，操纵的人员只消在在地下为悍马车挖掘出防空壕之后，就可以舒服的坐在车里使用里面的电视屏幕来进行观察、瞄准、攻击。
连接着固定缆绳的电线，则在汽车动机的作用下，为“碟形防空舱”提供足够的电力，用以驱动遥控机枪、探照灯与方向控制电机，同时电视信号也由细电缆传递到车中所操纵人手的面前。
这款由奥地利军工厂生产的“碟形防空舱”，显然已经使空中防御变成了另外一种模样。那些伦敦城中，曾经飘扬在空中的，用以阻碍对方战机攻击的防空气球，显然不比这种“碟形防空舱”的效用更好。
而对于夜间动攻击的敌机而言，这些空中障碍并不完全像地雷那样一无是处。半径18oo米的防空范围，也使它的布置不至于像那些防空气球那么密集。两个“碟形防空
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