起来。
接下来的很长一段路况都比较好，虽然也有一些精彩的地方，但是都不足与之前所遇到的情形相比。
不过很快，大家的兴趣就再次被提了起来。只见车辆开始拐入到了一条村道。这是一条水泥硬化存到，道路很窄，大概也就两三米的位置，刚好能够行驶一辆车，如果遇到会车，需要一辆车先停下，另外一辆车通过才行，
可就是这条村道，依然是没有阻挡这辆测试车辆，它依然非常稳定，不但行驶的非常平稳，甚至整个系统都没有变化过。
当然了，这还不是极限，因为很快这种硬化路面就没有了，接下来是难走的土路。
而且这些土路还非常糟糕，上面都是车辆和农机压的一个个大坑，车辆行驶起来非常困难，也非常的颠簸。
甚至一些路段还有积水淤泥，车辆行驶过去非常的困难，因为淤泥非常的沾，而且非常的滑，很容易陷车。
可是这辆车呢，却通过的非常顺利。一些别的车辆很容易陷车的地方，这辆车却通过的十分轻松。它甚至可以根据路况来实时调节车辆前后轮的动力输出，甚至是扭力变化，从而来让车辆咋这些淤泥里面非常顺利的通过。
而后面跟随的那两辆工程保障车辆则就没有这么幸运了，镜头一转，这两辆车毫不例外的全部陷车了，看的现场众人是哈哈大笑起来。
同样的车型，却比不过机器，这也着实让证明了这套L5级完全自动驾驶技术的先进性。
没办法，随性的技术保障人员只能是下车开始想办法，用垫，用拖，用推，这才将两辆车开出了淤泥路段。
一看地图，测试车辆已经距离他们很远了，没办法，只能是奋起直追了。
而为了保证这辆测试车辆以及安全员的安全，这也是此次测试当中唯一一次临时停车。在安全员语音命令下，这辆测试车辆行驶到路边，并打起了双闪临时停车。
看到这里，现场众人都不由的点了点头。这种能够通过语音直接下达命令的方式，着实非常方便。
吴浩的声音也在这个时候响了起来。
“大家可以看到，我们的这套智能车机系统与我们的L5级完全自动驾驶技术是绑定在一起的，这也意味着，我们的乘客可以通过智能语音系统来操控整台车辆。
比如，我们的车内成员可以根据需要让车辆来提高车速，或者说降低车速，又或者是靠边停车等等，这些都是可以的。
除此之外，在车辆行驶
…。。