重量也很轻便，同时破甲能达到400MM以上。
最后林长安将这些技术交给了安东尼，然后交给德国人。
对于德国人来说，单兵反坦克反坦克火箭筒和金属射流尾翼破甲弹就差一张窗户纸了，只要捅破这层窗户纸，立刻就能大量生产出来。
所以在拿到这些资料之后，德国完全可以在最短的时间里完成技术升级，特别是德国的坦克。
德国在二战后期为了压制T34坦克，生产了豹式坦克，后来还有虎式，虎王，以及最夸张的鼠式坦克。
这些坦克一个比一个重，装甲一个比一个厚，但问题是它们生产的速度太慢了，生产一辆豹式坦克需要2万工时，而生产一辆T34只需要八千工时。
再加上盟军的轰炸，资源的短缺等问题，在1943年一年，德国生产了大约5000辆中型坦克，而苏联生产了1.58万辆T34。
如此大的数量差距，即便是德国豹式坦克拥有更好的防护和更强大的火炮，可还是抵挡不住T34的钢铁洪流。
从一开始，德国就走进了一个误区，在坦克没有形成代差之前，数量比质量的优势更大。
而为了追求质量，德国的坦克是越造越重，结果就造成了坦克故障频发。虎式坦克的重量达到了惊人的56吨，这让虎式坦克的越野能力极为感人。
后面虎王坦克更离谱，重量达到了69.8吨，这重量让坦克的速度变得更慢，同时还有一系列的毛病，让虎王坦克问题重重。
有生产这些虎王坦克的能力，还不如生产更多的豹式坦克。
当然豹式坦克同样存在很多问题，这样一辆中型坦克，重量居然达到了44.8吨，几乎已经算是重坦了。
而且其制作工艺复杂，维修也困难。就比如在库尔斯克战役爆发的时候，200辆豹式坦克中有131辆需要维修，只有38辆可以参战。
如此高的维修率，让豹式坦克很难发挥出全部实力，其连续作战实力远不如四号坦克。
这一次有了林长安给的资料，只要德国人还不傻就应该明白该怎么做。
实际上如果换装金属射流尾翼破甲弹，四号坦克才是最好的选择，四号坦克是德国生产速度最快的中型坦克，相比起豹式坦克的两万工时，四号坦克只需要四千工时。
而T34的工时也从最初的八千到了战争后期下降到了四千工时，双方的工时几乎不相上下。只要给4号坦克换装滑膛炮和金属射流穿甲
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