牢之后，季明再上旷世奏折，请始皇帝颁行九州全域铁路基建国策，以工业超凡之力，打通九州地脉、串联四海疆域、贯通南北东西、抹平地域隔阂、激活全域流通、鼎盛天下百业。
乱世三千载，九州交通闭塞、行路艰难、山河阻隔、地域割裂。
南北不通、东西不达、山海隔绝、川路难行。
南疆群山万丈、山道崎岖、车马难通，南疆物产难出群山、中原物资难入南疆；
极北冻土千里、冰封路遥、人烟稀少，北疆特产隔绝塞外、中原文明难以普及；
东海沧海万顷、战乱频发、航运受限，沿海渔盐海产难抵内陆、中原货物难通海疆；
中原郡县林立、土路颠簸、行路迟缓，车马运输耗费时日、人力物力损耗极大。
行路难、流通难、通商难、互通难、融合难、统一难。
地域隔绝，所以物产不均；
交通闭塞，所以贫富不均；
流通迟缓，所以信息不通；
山河阻隔，所以人心不聚。
昔日大秦虽有全域驰道贯通郡县，但土路驰道遇雨泥泞、遇风扬尘、承重有限、速度迟缓、损耗极大、四季受限，难以承载盛世海量物资流通、万民远行、百业迭代、全域鼎盛的需求。
盛世民生要永续、百业要鼎盛、商贸要繁荣、民心要归一、文明要互通，必先通交通、贯山河、连九州、达四海。
季明朝堂奏请，条理分明、格局宏大、规划万全、落地极致。
“陛下，山河一统而脉络未通，疆域永定而地脉未连，物产丰盛而流通受阻，万民安居而远行受限。”
“臣请旨，举九州之力，建全域制式铁路路网，以钢铁为轨、以机械为引、以灵能为力、以制式为纲，贯通东西南北、串联山海川原、通达郡县乡野、连接边疆内陆！”
“以咸阳为中心，八条主干铁路辐射八方，纵横万里、交错九州、串联四海；无数支线铁路细密如网、遍布郡县、通达乡野、衔接市集、连通工坊、贯穿口岸。
钢铁脉络，铺满九州大地；
轰鸣机车，穿梭山河万里；
通衢大道，连通四海八荒；
盛世脉络，永续万古千秋。
铁路一通，九州彻底焕然一新、百业彻底蓬勃鼎盛、民生彻底跃升万代、民心彻底彻底归秦！
最先迎来巨变的，是物产流通、万物共享。
千年以来，地域物产壁垒
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