所谓的异地降雨，是存在理论上的可能的。
云彩的路线，绝大部分取决于气压。
气压引导着每一朵云的走向，且是无法预测的。
就算是当今最牛逼的AI大模型，也没办法百分之百预测出云的走向，只能猜个大概。
因此，云的轨迹相当于是未知的。
可是！
一旦人类具备引导云层的能力，情况就发生质的变化。
以前的降雨，都是完全依靠云层，说白了还是靠天吃饭。
看到有云过来了，打一炮，把雨催下来。
如果没有云过来，渴死也白搭。
可现在按照的秦泽的解释。
如果没有云，那就调一片云过来，直接能解决燃眉之急。
但是，作为一个资深的气象从业者，黄长远深知这种技术的难度。
“秦教授，引导云层？人力真的能做到吗？”
“应该可以吧。”
讲到技术的时候，秦泽认真了一些。
“我们的录像是这样的。”
“在500hpa的位置弹头进行第一次起爆，子母弹释放干冰，冷却附近路径的空气，形成稳定冷槽。”
“然后在向下到700hpa的区域配置弱槽，保证中层强、底层弱的结构。”
“最后在槽的东南侧引爆温压弹，制造冷气流差，直接切断副高。
“如此一来，一个完整的西风槽就生成了。”
话音落地。
黄长远整个身子都在颤抖。
原因无他，秦泽所说的一切太震撼了。
最吓人的是，他的气象逻辑缜密，一点漏洞都没有。
制造西风槽，就等于给降雨云制造了一条高速公路。
云层会跟着西风槽，一路前往小日子的位置。
这是比较简单的气象原理。
可是就是这样简单的原理，往前一百年，都没有人做的到。
原因无他，生产力太弱了。
谁都知道西风槽能影响天气系统，但没有人去制造西风槽。
因为造不出来。
大气是一个强耦合，巨量能量和非线性的全球流体系统。
造西风槽并不是画一条等高线处理那么简单。
这需要接近天文级别的能量，且无法锁定形态。
别的不说，想要冷却5千米厚的空气，至少得需
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