得知德皇来到了斯洛伐克，捷克总理安东宁·什维赫拉匆忙从布拉格赶到布拉迪斯拉发来跟德皇会晤。
虽然内心深处对德国抱有敌意，但表面功夫还是要做的。
毕竟眼前这位德皇是客人，而且还出面调停了他们和匈牙利的战争。
所以无论是出于礼节，还是欠下的人情，他们都需要对德皇客气一点。
只是他的心中非常好奇，不知道德国皇帝这个时候突然来到斯洛伐克干什么？
一番寒暄过后，威廉也没有让对方去猜谜，直截了当的告诉了对方自己此行的目的：
他将德国即将动工修建莱茵-多瑙运河的计划告知了对方，向对方描绘了一下这条运河修建完毕后，对沿途所有国家所带来的巨大经济效益。
对于捷克斯洛伐克这种内陆国家来说，缺乏出海口是制约他们发展的巨大短板。
但如果能获得一条能连通大西洋和黑海的航道的话，那将极大的缓解他们的这一困境。
所以威廉画的这张饼，成功的吸引了对方。
“不过目前多瑙河这边的通航状况不佳，不仅部分河段面临着淤塞的问题，水量也不太够，需要清理河道，建设堤坝和船闸，冬天的时候还需要人工爆破以解决河道结冰的问题。”
“这些工作都需要沿途各国协同配合才能完成，否则的话，只疏通部分河段没有任何意义。
所以，我打算成立一个由多瑙河流域国家组成的‘多瑙河治理协会’，专门解决这类问题，方便莱茵-多瑙运河修建完毕后，惠及沿途所有国家！”
一听只需要他们疏通河道，捷克人的警惕心顿时放下了大半。
多瑙河在捷克斯洛伐克境内的河道并不长，只有140公里左右，而且他们大部分河道都是跟匈牙利共用的国界。
如果要治理的话，肯定是两国一起行动，共同分担费用，捷克这边需要的投入并不大。
但若是这条运河真的能修建起来，多瑙河的河道真的能疏通的话，那将为捷克斯洛伐克带来巨大的好处。
唯一值得担心的问题是，莱茵-多瑙运河是德国人在德国境内修建的，使用这条运河需要看德国人的脸色。
用上这条运河后，他们跟德国的经济往来一定会变得更加密切和频繁。
这极有可能会改变捷克斯洛伐克对德国的外交立场，让他们从敌视德国，变得亲近甚至倒向德国。
“我们两国本就是搬不走的邻居
…。。