公交车司机田师傅，好像也说要去找工务署拿个充电手续才能出城，只不过那时候他并没有多想，只以为是车辆使用权限。
“那当然，电池可是幸福城管控最严格的物资之一，缓冲区现在这些车辆，还有来回运行的公交车，本质上都是工务署、是幸福城的资产。”
“而电池是有寿命的，快充次数越多、循环越频繁，报废得越快，这种战略级的损耗资源，怎么可能随便放开？”
原来不是充电有限制，而是电池有限制！
程野顿时恍然大悟。
穿越过来这段时间，路上除了公交车之外，他很少能看到私家车、货车。
究其原因，原来是在这里。
如果能随便充电，加之缓冲区免电费的福利，车子早该到处跑了。
可现实是，电池作为被层层管控的战略资源，从生产到损耗都被工务署死死攥在手里，自然无法放开对快充的限制。
“要是收费，难免就会有记录，这有点麻烦了啊...”
程野忍不住皱眉，问了声收费价格。
渡鸦给出的回答让人咋舌。
好家伙，果真一点也不便宜，而且收的不是幸福币，是贡献点！
每100度电，缓冲区是5个贡献点，隔离区三倍价格收15个贡献点，相当于变相将电池损耗成本转嫁到了充电费用上。
“那这些慢充桩呢？”
程野走到仓库另一侧，目光落在三台穿越前经常能在出租屋地下车库看到的普通慢充桩上。
时间过去了八十年，中间又穿插数次末日灾变，这种没什么科技含量的基础设备自然不可能有明显的质变。
用的依旧是220V常规电压，30A的电流，能跑到6-7kw。
“这些是检查站的私人充电桩，专供站内车辆使用。”
渡鸦露出意味深长的隐晦笑意，恭敬解释道，“想要使用这里的慢速充电桩，不需要消耗贡献点，也不需要幸福币，但需要拿到我们检查站的许可。”
“这第一台的许可呢，在站长大人那里。”
“第二台的许可，归副站长大人审批。”
“角落里第三台的许可，属于当前执勤检查官，例如您现在执勤A区，就有资格使用它，等到换班，资格轮换给交班的检查官。”
？
搞什么玩意？
程野愣了下，随后眉头忍不住一跳，顿时感觉自己的段位还是太低了
…。。